Brembo Max Fren Diskleri
Kusursuz tepki
Her koşul için benzersiz hızda ve güvenlikte tepki
Brembo Max diskler özellikle kaygan yüzeylerde olmak üzere her koşulda üstün frenleme performansı sunan yuvalı ve boyalı disklerdir. Bu diskler yol performansını optimize ederek sürtünme malzemesinin sürekli yenilenmesini sağlar.
Hızlı ve verimli frenleme
Brembo Max’ın şekli ve yüksek sürtünme katsayısı frenlemenin ilk aşamalarında standart fren disklerine kıyasla daha iyi performans sunar. Daha hızlı tepki veren fren pedalı ve frenlerin aniden uygulanması, hızlı ve verimli frenleme sağlar.
Brembo Max’ın şekli ve yüksek sürtünme katsayısı frenlemenin ilk aşamalarında standart fren disklerine kıyasla daha iyi performans sunar. Daha hızlı tepki veren fren pedalı ve frenlerin aniden uygulanması, hızlı ve verimli frenleme sağlar.
Yüksek zayıflama dayanımı
Bir dağ geçidinden iniş gibi disk sıcaklığının 800°C’nin üzerine çıkmasına neden olan özel kullanım koşulları sürtünme malzemesini oluşturan fenolik reçinelerin yanmasına yol açar. Bu, balata ve disk frenleme yüzeyi arasında ortaya çıkan gaz nedeniyle frenleme verimliliğinde tehlikeli bir kayba (zayıflama) neden olur. Brembo Max’ın oluklarının özel şekli bu gazların hızlıca dışarı atılmasını sağlayarak optimum frenleme koşullarına hızlıca geri dönmeye imkan verir.
Bir dağ geçidinden iniş gibi disk sıcaklığının 800°C’nin üzerine çıkmasına neden olan özel kullanım koşulları sürtünme malzemesini oluşturan fenolik reçinelerin yanmasına yol açar. Bu, balata ve disk frenleme yüzeyi arasında ortaya çıkan gaz nedeniyle frenleme verimliliğinde tehlikeli bir kayba (zayıflama) neden olur. Brembo Max’ın oluklarının özel şekli bu gazların hızlıca dışarı atılmasını sağlayarak optimum frenleme koşullarına hızlıca geri dönmeye imkan verir.
Brembo Max, sürtünme malzemesinin sürekli yenilenmesini sağlayarak (mikro tıraşlama etkisi) balata yüzeyinin parlamasını engelleyen özel oluklara sahiptir.
Maksimum aşınma kontrolü
Brembo Max’ın oluklarından biri fren diski aşınma koşullarının doğrudan ve anında kontrolüne imkan tanıyacak şekilde tasarlanmıştır. Oluğun derinliğinin genel olarak azalması önerilen minimum kalınlığa ulaşıldığı anlamına gelir. Dolayısıyla sürücü aşınan diskin değiştirilmesi gerektiğini bilir.
Fren sisteminin işlevleri kalan olukların varlığıyla garanti edilir. Diskin kusursuz dengesi, çapın aksi tarafındaki bir konumda diskin frenleme yüzeyinin iç kısmında benzer bir oluk oluşturularak sürdürülür.
Tezgah testleri ve uç sürüş koşullarında yapılan testler.
Tasarım kaygan yüzeylerde performansı destekler.
Dışa doğru çıkıntı yapan geometrik oluklarla yapılan benzersiz tasarım Brembo Max’ın diskin yüzeyinde bulunabilecek suyun daha etkili biçimde dağıtılmasını sağlayarak sürücüye kaygan yüzeylerde en iyi performansı ve genel olarak, değişen atmosfer koşullarında son derece tutarlı davranış imkanı sunar.
Dışa doğru çıkıntı yapan geometrik oluklarla yapılan benzersiz tasarım Brembo Max’ın diskin yüzeyinde bulunabilecek suyun daha etkili biçimde dağıtılmasını sağlayarak sürücüye kaygan yüzeylerde en iyi performansı ve genel olarak, değişen atmosfer koşullarında son derece tutarlı davranış imkanı sunar.
Alaşım jantlar için de tasarlandı
Brembo araçlarına alaşım jantlar takan sürücüleri de unutmamaktadır: Brembo Max’te frenleme yapılmayan kısımlar UV kaplamalıdır, böylece fren diski korozyonuyla ilişkili tüm kusurlar ortadan kaldırılır.
Brembo araçlarına alaşım jantlar takan sürücüleri de unutmamaktadır: Brembo Max’te frenleme yapılmayan kısımlar UV kaplamalıdır, böylece fren diski korozyonuyla ilişkili tüm kusurlar ortadan kaldırılır.
Birbirleri için üretildiler
Xtra balatalar Max ve Xtra diskler için kusursuz ortaktır.
Bu disklerin mükemmel performanslarını iyileştirirler ve frenleme işlemi üzerinde tam kontrol sağlayarak eksiksiz spor sürüş keyfi sunarlar.Özel BRM X L01 bileşiğinde 30’dan fazla farklı bileşen vardır ve bu bileşik yüksek sürtünme katsayısıyla öne çıkar. Bu, frenlemenin hem yüksek hem de düşük sıcaklıklarda daha hızlı ve dengeli olması anlamına gelir. Tüm bu süre zarfında, ürünün kullanım mesafesi azalmadan daha fazla sürüş konforu ve daha iyi fren pedalı hassasiyeti sağlanır.
