Standardowe klocki hamulcowe czy klocki Xtra: które wybrać?
Jakie są różnice pomiędzy standardowymi klockami hamulcowymi a klockami Xtra?
Ze Stefano Previtali, Group Product Managerem w Business Unit Brembo Aftermarket, rozmawialiśmy na temat najważniejszych różnic między klockami standardowymi a klockami Xtra, aby pomóc użytkownikom w wyborze właściwego komponentu do posiadanego przez nich układu hamulcowego.
Stefano, klocki Brembo Xtra opracowano z myślą o zwiększaniu wydajności tarcz nawiercanych Xtra i tarcz nacinanych Brembo Max. Jakie korzyści zapewniają one w porównaniu z klockami standardowymi?
Klocki standardowe odpowiadające oryginałom są projektowane głównie z myślą o tarczach z powierzchnią hamującą nie poddawaną obróbce mechanicznej. Jednak z testów wynika, że zachowują się one nadzwyczaj dobrze również z tarczami z Gamy X, chociaż nie są wówczas podkreślane zalety wynikające z nawierceń czy nacięć wykonanych w tarczy.
Natomiast klocki Brembo Xtra, w przypadku użytkowania ich w połączeniu z tarczami Xtra i Max, zapewniają wysoką wydajność, a także doskonałe wyciszenie i trwałość. Obecność otworów i nacięć wpływa w istotny sposób na osiągi samych klocków, a tym samym na cały układ hamulcowy.
Klocki standardowe odpowiadające oryginałom są projektowane głównie z myślą o tarczach z powierzchnią hamującą nie poddawaną obróbce mechanicznej. Jednak z testów wynika, że zachowują się one nadzwyczaj dobrze również z tarczami z Gamy X, chociaż nie są wówczas podkreślane zalety wynikające z nawierceń czy nacięć wykonanych w tarczy.
Natomiast klocki Brembo Xtra, w przypadku użytkowania ich w połączeniu z tarczami Xtra i Max, zapewniają wysoką wydajność, a także doskonałe wyciszenie i trwałość. Obecność otworów i nacięć wpływa w istotny sposób na osiągi samych klocków, a tym samym na cały układ hamulcowy.
Jak, procentowo, możemy oszacować poprawę wydajności?
Trudno ocenić poprawę wydajności w wartościach procentowych, ponieważ w grę wchodzą liczne czynniki zewnetrzne (typ samochodu, oryginalny układ hamulcowy, styl jazdy kierowcy itd.). Możemy natomiast mówić o konkretnych korzyściach, jakie sam użytkownik - nawet jeśli nie jest ekspertem - może docenić, na przykład lepsze wyczucie pedału, szybsza reakcja hamulców, optymalne osiągi nawet przy wysokich temperaturach i ograniczone zużycie, biorąc pod uwagę typ produktu. Stały współczynnik tarcia również w przypadku zmieniającej się temperatury pozwala uniknąć tworzeniu się gorących punktów na powierzchni hamującej, a w konsekwencji pulsującego pedalu hamulca.
Trudno ocenić poprawę wydajności w wartościach procentowych, ponieważ w grę wchodzą liczne czynniki zewnetrzne (typ samochodu, oryginalny układ hamulcowy, styl jazdy kierowcy itd.). Możemy natomiast mówić o konkretnych korzyściach, jakie sam użytkownik - nawet jeśli nie jest ekspertem - może docenić, na przykład lepsze wyczucie pedału, szybsza reakcja hamulców, optymalne osiągi nawet przy wysokich temperaturach i ograniczone zużycie, biorąc pod uwagę typ produktu. Stały współczynnik tarcia również w przypadku zmieniającej się temperatury pozwala uniknąć tworzeniu się gorących punktów na powierzchni hamującej, a w konsekwencji pulsującego pedalu hamulca.
Czy istnieją inne korzyści ze stosowania klocków Xtra?
Testy zużycia pokazują ich większą trwałość w porównaniu z klockami standardowymi wspólpracującymi z tarczami Brembo Max i Brembo Xtra, co przekłada się również na mniejszą ilość pyłu na felgach.
Testy zużycia pokazują ich większą trwałość w porównaniu z klockami standardowymi wspólpracującymi z tarczami Brembo Max i Brembo Xtra, co przekłada się również na mniejszą ilość pyłu na felgach.
Możemy oszacować, na ile większa jest ich trwałość w porównaniu z klockami standardowymi?
Stosowanie klocków Xtra z tarczami Max i Xtra zapewnia trwalość większą o 20% niż w przypadku używania klocków standardowych na tych samych tarczach.
Stosowanie klocków Xtra z tarczami Max i Xtra zapewnia trwalość większą o 20% niż w przypadku używania klocków standardowych na tych samych tarczach.
Jak zdołano uzyskać tę poprawę?
To oczywiście zasługa mieszanki BRM X L01! Materiał, jaki wykorzystano w przypadku nowych klocków Xtra, jest bezpośrednim efektem know-how Brembo jako producent OE oraz produktów High Performance, Łączy w sobie najwyższą wydajność z cichą pracą.
To oczywiście zasługa mieszanki BRM X L01! Materiał, jaki wykorzystano w przypadku nowych klocków Xtra, jest bezpośrednim efektem know-how Brembo jako producent OE oraz produktów High Performance, Łączy w sobie najwyższą wydajność z cichą pracą.
Czy masz jakieś inne pytania?
Skontaktuj się z działem pomocy technicznej Brembo, nasi technicy odpowiedzą tak szybko, jak to możliwe!
