Tarcze Brembo Max
Doskonała odpowiedź
Maksymalna gotowość do reakcji i bezpieczeństwo w każdej sytuacji
Brembo Max, czyli lakierowane tarcze hamulcowe ze specjalnymi nacięciami, gwarantują lepszą skuteczność hamowania w każdej sytuacji, także na mokrej nawierzchni, optymalizują wydajność kierowania pojazdem i zapewniają stałe odnawianie powierzchni ciernej klocka.
Szybkie i wydajne hamowanie
W porównaniu do standardowych tarcz hamulcowych strukturę tarcz Brembo Max cechuje wyższy współczynnik tarcia, który zapewnia lepszą wydajność w początkowej fazie hamowania. Najkrótszy czas reakcji pedału i natychmiastowe uruchomienie procesu hamowania gwarantują szybkie i wydajne hamowanie.
W porównaniu do standardowych tarcz hamulcowych strukturę tarcz Brembo Max cechuje wyższy współczynnik tarcia, który zapewnia lepszą wydajność w początkowej fazie hamowania. Najkrótszy czas reakcji pedału i natychmiastowe uruchomienie procesu hamowania gwarantują szybkie i wydajne hamowanie.
Zwiększona odporność na zjawisko "fadingu"
Podczas szczególnie trudnych warunków, takich jak np. długi zjazd po górskiej drodze, tarcze nagrzewają się nawet do 800°C, co powoduje spalanie żywic fenolowych wchodzących w skład materiału ciernego. W konsekwencji następuje niebezpieczna utrata wydajności hamowania ("fading") spowodowana wydzielaniem się gazów między klockiem hamulcowym a tarczą. Wyjątkowa struktura nacięć tarcz Brembo Max umożliwia szybkie odprowadzanie tych gazów, dzięki czemu w krótkim czasie przywrócone zostają optymalne warunki hamowania.
Specjalne nacięcia tarcz Brembo Max powodują również stałe odnawianie powierzchni ciernej klocka hamulcowego (efekt, "micro-shave"), zapobiegając zjawisku jego zeszkliwienia.
Podczas szczególnie trudnych warunków, takich jak np. długi zjazd po górskiej drodze, tarcze nagrzewają się nawet do 800°C, co powoduje spalanie żywic fenolowych wchodzących w skład materiału ciernego. W konsekwencji następuje niebezpieczna utrata wydajności hamowania ("fading") spowodowana wydzielaniem się gazów między klockiem hamulcowym a tarczą. Wyjątkowa struktura nacięć tarcz Brembo Max umożliwia szybkie odprowadzanie tych gazów, dzięki czemu w krótkim czasie przywrócone zostają optymalne warunki hamowania.
Specjalne nacięcia tarcz Brembo Max powodują również stałe odnawianie powierzchni ciernej klocka hamulcowego (efekt, "micro-shave"), zapobiegając zjawisku jego zeszkliwienia.
Maksymalna kontrola zużycia
Jedno z nacięć na tarczy Brembo Max zostało zaprojektowane specjalnie dla łatwej i szybkiej kontroli zużycia tarczy. Kiedy nacięcie jest już niewidoczne, oznacza to, że zalecana grubość minimalna tarczy została osiągnięta; to znak, że należy wymienić zużytą tarczę.
Mimo to system będzie w dalszym ciągu działał dzięki pozostałym nacięciom. Podobne nacięcie kontroli zużycia umieszczone dokładnie po przeciwnej stronie tarczy sprawia, że tarcza jest idealnie wyważona.
Mimo to system będzie w dalszym ciągu działał dzięki pozostałym nacięciom. Podobne nacięcie kontroli zużycia umieszczone dokładnie po przeciwnej stronie tarczy sprawia, że tarcza jest idealnie wyważona.
Testowane na hamowniach podwoziowych i na drodze, w ekstremalnie trudnych warunkach jazdy.
Wzornictwo tarcz zapewnia skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni
Wyjątkowy projekt z nacięciami asymetrycznie rozchodzącymi się na zewnątrz umożliwia tarczom Brembo Max najwydajniejsze rozpraszanie wody gromadzącej się na powierzchni tarczy, zapewniając kierowcy najwyższą skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni i znaczną stałość zachowania hamulców w zmiennych warunkach.
Wyjątkowy projekt z nacięciami asymetrycznie rozchodzącymi się na zewnątrz umożliwia tarczom Brembo Max najwydajniejsze rozpraszanie wody gromadzącej się na powierzchni tarczy, zapewniając kierowcy najwyższą skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni i znaczną stałość zachowania hamulców w zmiennych warunkach.
Opracowane również z myślą o felgach aluminiowych
Firma Brembo myśli także o kierowcach montujących w swoich samochodach felgi aluminiowe: tarcze Brembo Max są lakierowane w technologii UV co zapobiega ich korozji a jednocześnie gwarantuje doskonały wygląd.
Firma Brembo myśli także o kierowcach montujących w swoich samochodach felgi aluminiowe: tarcze Brembo Max są lakierowane w technologii UV co zapobiega ich korozji a jednocześnie gwarantuje doskonały wygląd.
Stworzeni dla siebie
Tarcze Max oraz Xtra tworzą tandem doskonały z klockami hamulcowymi Xtra.
Klocki hamulcowe Xtra zwiększają doskonałe osiągi tarcz i gwarantują całkowitą kontrolę nad działaniem hamulca, co pozwala w pełni czerpać przyjemność ze sportowej jazdy.
Z ponad 30 różnymi składnikami, specjalna mieszanka BRM X L01 charakteryzuje się wysokim współczynnikiem tarcia, co przekłada się na bardziej zdecydowane i stabilne hamowanie, zarówno w niskich, jaki i wysokich temperaturach. Wszystko to zapewnia również większy komfort jazdy i lepszą modulację pedału, bez negatywnego wpływu na przebieg kilometrowy produktu.
