20 agosto 2018
Cosa rende il nuovo disco Brembo Co-cast il migliore del mercato premium Mercedes!
Resistenza, leggerezza e innovazione: i nuovi dischi co-cast rappresentano l’evoluzione della gamma di dischi composti Aftermarket.
Resistenza, leggerezza e innovazione: i nuovi dischi co-cast rappresentano l’evoluzione della gamma di dischi composti Aftermarket.
Dopo i dischi Max, Xtra e flottanti, l’offerta Brembo Aftermarket per il mondo delle vetture premium Mercedes si arricchisce ulteriormente con la nuova gamma di dischi co-cast. Questo nuovo segmento si affiancherà ai superati dischi composti, portando una ventata di innovazione grazie all’esclusivo processo di produzione.
Ma come nascono i dischi co-cast?
Il primo passo è la creazione della campana in acciaio, ottenuta tramite pressatura. Questo elemento, che avrà specifiche tecniche a seconda del modello sul quale verrà installato il disco co-cast, verrà poi posizionato in uno speciale stampo nel quale verrà versata la ghisa fusa a 1400°C che diventerà la fascia frenante del disco. Non si parla di una ghisa qualunque, infatti questa ghisa ha un alto tenore di carbonio, il che si tramuta in un minor peso del disco e di una migliore performance in frenata. Questa ghisa incandescente si solidificherà attorno alla fascia dentata della campana, dando vita al disco co-cast Brembo!
Questo processo innovativo porta ben 3 benefici, che ora vedremo meglio.
Resistenza
I dischi co-cast possono vantare una eccezionale resistenza termo-meccanica, questo grazie alla speciale conformazione della campana e alla fusione con la ghisa arricchita. L’energia termica del disco co-cast in frenata si dissipa completamente, grazie anche al sistema di ventilazione del disco stesso, senza intaccare la struttura meccanica della campana, assicurando un’ottima risposta in frenata.
I dischi co-cast possono vantare una eccezionale resistenza termo-meccanica, questo grazie alla speciale conformazione della campana e alla fusione con la ghisa arricchita. L’energia termica del disco co-cast in frenata si dissipa completamente, grazie anche al sistema di ventilazione del disco stesso, senza intaccare la struttura meccanica della campana, assicurando un’ottima risposta in frenata.
Leggerezza
Il disco co-cast pesa il 15% in meno dei dischi integrali, suoi predecessori, di pari dimensione. Anche in questo caso è la campana l’elemento distintivo che comporta questa riduzione di peso e di conseguenza delle masse non sospese, grazie proprio al materiale di cui è composta. Questa riduzione delle masse non sospese del veicolo garantisce una migliore guidabilità, stabilità e confort al volante. La riduzione di peso porta ad un ulteriore importante beneficio, questa volta non al guidatore ma all’ambiente. Infatti, la riduzione di peso porta ad una diretta riduzione dei consumi e quindi delle emissioni del veicolo.
Trattamento UV della superficie
I dischi co-cast, come altre dischi Brembo Aftermarket, vengono trattati con la speciale verniciatura UV Brembo. Questo trattamento innovativo consiste nell’applicare la vernice, a base d’acqua, tramite un sofisticato processo di verniciatura a raggi ultravioletti, tecnologia che garantisce un risparmio energetico di quasi il 98% rispetto alle verniciature tradizionali. Questo trattamento, oltre a garantire un look pulito e classico al disco, comporta ad una serie di benefici come l’eccezionale resistenza alla corrosione, all’umidità e alle alte temperature. Il disco co-cast è frutto di un serio ed importante impegno di Brembo nel dare ai propri clienti solo prodotti resistenti e sicuri, assicurando allo stesso tempo prestazioni in frenata eccezionali, equivalenti al prodotto originale.
Se questo non vi basta, non vi resta che provarli direttamente!
