1. hluti. Bílar gærdagsins, í dag og á morgun
Hvernig eru nútímabílar frábrugðnir fyrri bílum og hverjar eru breytingarnar í versluninni? Hvernig hafa þessar umbreytingar breyst og hvaða áhrif munu þær hafa á hemlakerfið og íhluti þess? Við munum svara þessum spurningum með því að greina í þessum fyrsta hluta hvernig bílar hafa þróast fram til dagsins í dag og íhuga síðan, í
hluta tvö af "The Brakes of the future", helstu þróun sem mun stuðla að myndun
bíls framtíðarinnar, einkum:
- umhverfisvænni
- öryggi
- hreyfanleiki
Í þriðja hluta munum við greina ítarlega áhrif þessara umbreytinga á hemlakerfið og á varahlutamarkaðinn almennt.
Frá bílum fortíðarinnar til nútímans: hvað hefur breyst?
Bílar hafa tekið miklum breytingum á síðustu áratugum, en eins og við munum sjá innan skamms hafa helstu einkenni þeirra haldist þau sömu. Tökum sem dæmi VW Golf, sem kom á markað árið 1975, fyrir meira en 45 árum.
Ef við skoðum fimm svipaðar gerðir bensínvéla, frá Golf I frá 1975 til Golf VII 2012 (sjá töflu 1), sjáum við að með árunum hefur bæði þyngd bílsins og hámarkshraði aukist og þar af leiðandi vélaraflið líka. Þessir eiginleikar hafa tekið svipuðum breytingum í flestum bílum á undanförnum áratugum.
Þyngdin hefur aukist af ýmsum ástæðum, einkum vegna aukinnar stærðar bíla og meira magns öryggisbúnaðar um borð, rimla í hurðum og margra loftpúða, auk tilvistar raftækja.
Aukin þyngd og hraði hafa augljóslega leitt til þess að nota þarf sífellt öflugri hemlakerfi sem dreifa hreyfiorku vegna aukins hita sem myndast við hemlun.
Engu að síður skal tekið fram að á þeim 130 árum sem liðin eru frá því að hann var fundinn upp hefur bíllinn haldist í meginatriðum óbreyttur í helstu hlutum sínum:
- heila: ökumaður
- hjarta: brunahreyfill
- Fætur: hjólin.
Bílar framtíðarinnar: helstu þróun
Framtíð bílsins, samkvæmt meirihluta sérfræðinga, verður fyrir áhrifum af þremur meginstraumum:
- Umhverfisleg sjálfbærni: minnkun losunar og rafvæðing aflrása
- Öryggi: Ökumannsaðstoðarkerfi verða sífellt þróaðri
- Hreyfanleiki: ný leið til að njóta sambandsins við bílinn.
Þessi síðasti þáttur veltur á greiðslumáta sem nýjar kynslóðir hafa tilhneigingu til að kjósa: Kynslóð Y hefur í raun ekki áhuga á að eiga bíl, en kýs að nota app til að velja hentugasta ferðamátann fyrir stundarþarfir sínar í hverju tilviki fyrir sig.
Þó að umhverfisleg sjálfbærni, öryggi og hreyfanleiki muni móta framtíð bílsins er augljóst að íhlutirnir munu einnig taka verulegum breytingum og þar á meðal er hemlakerfið, sem við munum fjalla um í hluta tvö.