Discos con rodamiento incorporado
El kit para el disco con buje incorporado
La solución para eliminar dificultades de sustitución cuando se trata de discos con buje incorporado dotado de rodamiento.
En el eje trasero de algunos modelos de automóviles se utilizan discos de freno con buje incorporado, con un rodamiento de rueda de dos coronas de rodillos cónicos (bicónico).
Es, pues, mucho mejor que al sustituir el disco se sustituya también el rodamiento. Brembo ofrece la solución perfecta: en el Kit premontado los rodamiento ya están ensamblados en los discos.
Ayuda al funcionamiento del ABS
Para los modelos previstos por el fabricante, Brembo también prevé la rueda fónica o el encoder magnético incorporado en el disco-cojinete. Su tarea es permitir el funcionamiento del sistema ABS del vehículo detectando la velocidad de la rueda del automóvil.
La rueda fónica dispone de dientes metálicos que generan una señal digital correspondiente a la velocidad de rotación de la rueda. Mediante un sensor fijado cerca de ella, el encoder magnético genera en cambio la señal a través de una sucesión muy precisa de polos norte y sur. La señal es recibida por las centralitas del vehículo y sirve para el funcionamiento del ABS y de las otras funciones que controlan la estabilidad del vehículo.
Las ventajas de la solución con encoder magnético, con respecto a la rueda fónica, estriban sobre todo en la posibilidad de detectar desplazamientos más pequeños de la rueda, la mejor calidad de la señal, la reducción de la envergadura y del peso y un montaje más simple. Gran parte del potencial de desarrollo de esta tecnología estriba en la posible futura conexión con otras funciones importantes del automóvil.
Las ventajas del Kit premontado
La instalación es simple y rápida, no se necesita ninguna herramienta específica y no se corre el riesgo de dañar el cojinete al quitarlo del disco usado. El empleo del Kit premontado ofrece las siguientes ventajas:
Utillaje fácil
No es necesario: el rodamiento ya está montado en el disco de freno.
Menos tiempo
Brembo se ocupa se ensamblar el rodamiento en el disco.
Desmontaje sin problemas
Ninguna preocupación al extraer el rodamiento del disco viejo.
Ensamble seguro
Asegurado por los controles en línea efectuados por Brembo.
Cada disco, tras el montaje del rodamiento y del encoder se revisa al 100%.
Desgaste y aspectos críticos del rodamiento
El control periódico de los rodamiento y su sustitución son operaciones fundamentales para un mantenimiento correcto del vehículo: un rodamiento estropeado crea más fricciones, causa del ruido típico que indica un problema grave. Además, un rodamiento defectuoso hace trabajar mal el buje, el amortiguador y todos los demás elementos relacionados, con consiguiente desgaste precoz de los componentes. Es buena norma averiguar el estado de los rodamiento cada vez que se sustituyen los frenos y cuando se notan ruido y desgaste precoz.
El deterioro del rodamiento puede deberse a gran kilometraje recorrido, golpe accidental, montaje incorrecto.
El deterioro del rodamiento puede deberse a gran kilometraje recorrido, golpe accidental, montaje incorrecto.