Ciri-ciri Teknikal Pengurangan berat kenderaan dan jisim yang tak terpegas telah menjadi salah satu objektif utama pengeluar kereta dalam beberapa tahun kebelakangan ini, untuk mengendalikan keperluan bagi pengurangan penggunaan dan pelepasan yang lebih besar.
Topi aluminium bagi cakera dan dan topi keluli bagi cakera Co-cast dan Lightweight membolehkan pengurangan berat cakera yang boleh terdiri daripada 15 hingga 30% berbanding dengan satu integral daripada dimensi yang sama.
Jika dibandingkan dengan jisim kenderaan, pengurangan ini mungkin kelihatan kecil. Walau bagaimanapun, ia sebenarnya mempunyai kesan yang ketara ke atas penggunaan, prestasi dan pengendalian kereta, kerana cakera adalah sebahagian daripada jisim kenderaan yang tak terpegas.